Im selective about who will purchase this item. Suspicious people are cancelled. Dont buy to pretending to be Japanese. get in trouble. 神経質な方はご遠慮ください。シングルギア用です。某ピストショップに組んでもらったホイールです。レースと普段使いを多く見積もっても50km使ってません。ハブ、スポーク、インターナルニップルは新品のdtswiss製。リムは500km走行未満のロード用だったゴキソ製のカーボンクリンチャーリムを使ってます。シリアル番号付。リムブレーキ仕様レース中リアフォーク取付側のワッシャーが1枚割れてしまい、同寸に近いワッシャー噛ませてます。特に問題なく使えました。5枚目参照新品のユーロアジアのコグ19tとアジリストタイヤ25c前後装着済必要であればシマノのロックリングもつけます。2024/8月、ショップにて振取済です。元々トリックはしない為痛みは少ないかと存じます。バラ売り、手渡し値下げはご遠慮ください。素材···カーボンタイヤ外径···700c
Im selective about who will purchase this item. Suspicious people are cancelled. Dont buy to pretending to be Japanese. get in trouble. 神経質な方はご遠慮ください。シングルギア用です。某ピストショップに組んでもらったホイールです。レースと普段使いを多く見積もっても50km使ってません。ハブ、スポーク、インターナルニップルは新品のdtswiss製。リムは500km走行未満のロード用だったゴキソ製のカーボンクリンチャーリムを使ってます。シリアル番号付。リムブレーキ仕様レース中リアフォーク取付側のワッシャーが1枚割れてしまい、同寸に近いワッシャー噛ませてます。特に問題なく使えました。5枚目参照新品のユーロアジアのコグ19tとアジリストタイヤ25c前後装着済必要であればシマノのロックリングもつけます。2024/8月、ショップにて振取済です。元々トリックはしない為痛みは少ないかと存じます。バラ売り、手渡し値下げはご遠慮ください。素材···カーボンタイヤ外径···700c